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チャンピオンシップの行方を考えたとき、 ハミルトンの前で他の3人がゴールしたのは、 なかなか面白い結果だね。 なんか最近、「こうなったら面白いな。」と思ったり、 書いたことが実際に起こって、俺は預言者か? 冗談はさておき・・・。 やはり、決まったときのマッサは速い。 途中、ライコネンが背後に迫った時は脆さが出るかと思ったが、 さすがにトルコのコースは、去年も勝っているだけはあるね。 相性も良いかもしれないが、精神的な部分かな。 それにしても、あのバトルは、 二人のチーム内主導権争いのようだったね。 最後にライコネンがクイックラップを決めたのも、 「本当に速いのは自分だ。」というアピールだろう。 ところで、アロンソのドライビングに変化が見える。 去年までの、コーナリング開始前にブレーキングを完了し、 ややスリップ角を大きく与えて タイヤのグリップを引き出す方法から 少し丁寧に切り込むスタイルに変えてきている。 BSタイヤはスリップ角を与えるよりも、 縦方向の荷重移動で暖めるタイヤだからね。 そういうことへの習熟だろう。 今回、ハミルトンのトラブル絡みだったが、 3位表彰台でポイント差を詰めたことでもあるし、 精神的にはアロンソは上向きじゃないかな? 何だかんだ言いながら、着実にハミルトンとの ポイント差を詰めて射程距離内だからね。 逆にハミルトンは、これから先が正念場。 精神的に追い込まれた時に、若さからくる脆さが出るかも。 ここから先は、ミスをしたら負け。 アロンソとハミルトンは、相手より前でゴールすること。 ライコネンとマッサは、勝利を重ねることが必須だ。 取りこぼしたら、タイトル争いから脱落。 緊迫感の高いシーズンになってきたね。 |
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| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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不謹慎ながらも、「おもしろくなってきた」 |
ころすけ 2007/08/31 12:51 |
それにしてもハミルトン、運がいいですね。 |
uk 2007/09/01 21:31 |
コーナーの先の先をストレートエンドですでに攻略している…。 |
いよっ 2007/09/01 21:33 |
番組中での右京さんの解説が大好きです。F1をリアルに知っている人のコメントで、レースがもっと面白くなります。・・・でも最近出演されてませんよね?ぜひぜひもっとたくさん出てほしいです!! |
早苗 社長 2007/09/02 08:42 |
日本のチームなんだから、 |
スーパーアグリに支援を! 2007/09/02 22:56 |
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