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完璧なる新人ハミルトンの凄さを見たね。 初めてのコース、そして雨、ライバルのトラブル、 さらに自身に降りかかる接触アクシデントを乗り越え、 タイトルに大きく近づく勝利を掴んだ。 速く、強く、流れを引き寄せる力も十分あり、 さらにチームの寵愛を集める若者が、 最年少ルーキー王者になる可能性は極めて高い。 一方のアロンソも、誰よりも早く富士入りをして備え、 死力を尽くした。 予選で負けた時点で、 流れがハミルトンにあったと見る見方もあるが、 雨の中で貪欲にアクセルを開けてハミルトンを追った アロンソにも、王者の凄まじさを見た。 それにしても、F1ドライバーは改めて凄いね。 自分もその中のひとりだったわけだけど、 こうやって見ると改めて凄い。 SC先導の時は口々に 「早く止めてくれ!」 とチームラジオで訴えていたのに、 いざスタートすると本気バトルを展開してくれた。 誰も途中で止めなかったよね。 そればかりか、随所でプライドをかけた闘い。 貪欲にアクセルを開けて、 前が見えなくてもスリップに入ってブレーキング勝負。 それがどれくらい怖いかって、そりゃもう。 まず、スリップに入るとウォータースクリーンで前が見えない。 そして、スリップから外れてブレーキング競争になる瞬間、 速度が落ちるからウォータースクリーンが小さくなって 前が見えるでしょ。 その瞬間、いきなり他の車が目の前に現われたりするわけ。 しかも、そいつが横向いてたりする。 だけど、それを恐れていたら負けだからね。 それでも、勝負するのは、 F1ドライバーの根性というかプライドみたいなものだ。 マッサVSクビサの最終ラップの攻防なんか、もう意地だったよね。 今回のマッサは強かったし、難しいコンディションで攻めていた。 自分に足りないものをレース毎に強化していて、 この若者も成長著しい。 ライコネンの100Rには驚いたね。 普段、富士を走っているドライバーでもやらないことを、 初めて走るドライバーがトライしてくる。 あれこそ、F1ドライバーの凄さだ。 水の少ないところ、速度の乗るライン、 直線的に次のコーナーにアプローチでくるライン。 それを路面状況に合わせてやってしまうのだからね。 いやあ、本当に凄いものを見させてもらった。 それにしても残念だったのは日本勢。 フリー走行であれほど好調だったヤルノも失速。 雨を味方につけたと思ったバトンとバリチェロも アクシデントに巻き込まれ、琢磨と左近も厳しいレースだった。 でも、あの天気の中で凄まじいバトルをした F1ドライバーであることは誰も否定できない。 次に期待したい。 |
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| タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム/日時 |
|---|---|
運営のひどさには一言も無しか? |
まぁきゅりん 2007/10/02 20:45 |
私は素人ですが、1988年の中島さんがドライブしていた頃から良くみていました。私ごとで大変申し訳無いのですが、今週土曜日に富士を自転車で走ります。そう!F1の次の週。感動です。 |
FatShady 2007/10/02 21:12 |
バスの問題、観客席の問題いろいろありましたが、フラッグ・横断幕NGには納得できません。そのくせトヨタ応援団はでっかいでっかい旗を楽しそうに振るなんて… |
ころすけ 2007/10/02 21:45 |
ベッテルがリタイヤした時の、右京さんの解説で、「どんな才能があってもねえ、ゴールまで行って結果を残さないと」…右京さんが現役時代に、右京さんのファンはみんな思ってましたよ。 |
uk 2007/10/02 22:12 |
マッサファンとしては最後の追い抜きは鳥肌ものでした。いまいち放送上は地味な感じのマッサですが、今回はマッサのプライドを見ました。ぎりぎり放送されて良かったよ〜 |
はな 2007/10/03 00:01 |
右京さんのブログ・・・・・。 |
それでもいいの? 2007/10/03 00:27 |
今回の彼の走りは明らかに危険でしょう。 |
アンチハミ 2007/10/03 01:12 |
運営について右京さんに問い合わせるのはどうかと思います! |
ち球(たま) 2007/10/03 01:22 |
確かにキムタクってあんなに○ホと思わんかった。ありゃ自分の株下げちゃったね。 |
345 2007/10/03 01:56 |
右京様に運営の事を話しても運営しているのは右京様じゃないですし、キムタクの話をされても右京様が困っちゃいますよ。富士のレースを見て思ったことは、ハミルトンの運の強さ、攻め方、走りにおいて感動しました。自分が雨の日走るのも怖いのに、あのスピードで視界も悪い中、ブレーキのタイミングも一歩間違えれば事故に繋がるのに、さすがだなの一言です。 |
アキ(−Q−) 2007/10/03 02:32 |
富士開催いろいろあったみたいですけど驚いたのはあのコンディションであのグリップ力ですね。 |
ばどわいざー八番 2007/10/03 07:40 |
あのレースにおいては右京さん直々に、全員に「カミカゼ」の称号を与えて下さい。 |
いよっ 2007/10/03 12:11 |
何故ここで運営について述べなければならないのかを問いたい。 |
あか 2007/10/03 12:24 |
いろいろあった富士ですが・・・ |
鈴鹿 2007/10/03 13:00 |
メインスタンド席で水煙のストレートをずっと観てました。エキサイティングかつスリリング。「ありえない!」と思わず叫んでしまいました。本当に良いレースを魅せてくれて感謝です。 |
rose 2007/10/03 16:39 |
何を書こうと書くまいと個人の自由。 |
Kimi君 2007/10/03 19:20 |
あんなに盛り上がらない日本GPは初めてでした。 |
失望・・・ 2007/10/03 20:16 |
すごいレースでしたね(>_<) |
なっつ 2007/10/03 20:32 |
>何故ここで運営について述べなければならないのかを問いたい。 |
まぁきゅりん 2007/10/03 21:05 |
やっぱ鈴鹿じゃないと・・・。でもあのコンディションであのロングストレート後のヘアピン並みの角度のしかも複合カーブのいわくつきの1コーナー。よく死人がでなかったものだ・・・。 |
ロベン 2007/10/03 21:47 |
そうそう右京さんにトヨタの |
ko 2007/10/03 21:56 |
…ひどいですね、このコメント群。 |
T 2007/10/03 23:02 |
そりゃそうですよね。 |
トヨタの犬 2007/10/03 23:57 |
トヨタへの批判は右京さんではなくトヨタそのものに向けられるべきじゃないでしょうか?右京さんは運営に直接関与している方ではないですから。 |
パルクフェルメ 2007/10/04 01:44 |
モータースポーツ業界と関わりがない匿名の方々とは違い、業界の人間である右京氏が、仮にトヨタに対して否定的に考えていたとても、ブログで堂々とトヨタの批判などできる訳がないでしょう。 |
チャンピオンシップ終了@起床 2007/10/04 05:51 |
私たちが期待していたのは、トヨタ批判ではなく、今後の開催をより良くするために、富士に向けて問題点を指摘してコメントしてほしいということです。今宮さんは、ご自身のHPで、はっきりと今回の課題を客観的におっしゃっていますよ。レース実施の問題点、バス輸送の問題点、「観客へのサービス」をもっと改善して欲しいと。 |
でも右京さんに期待してるんでは 2007/10/04 13:16 |
元F1ドライバーとして |
アイントプフ 2007/10/04 14:50 |
なにとぞ、むごい目にあったファンに一粒の愛と労いをおねげえしますだ |
アイントプフ 2007/10/04 14:50 |
富士スピードウェイの年間降水確率を考えれば、この時代に「よく開催出来たよな」と思いました |
来年は富士の樹海ですか? 2007/10/04 17:17 |
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